Патентное бюро США зафиксировало заявку от Electronic Arts на систему, которая позволяет игрокам временно «арендовать» автомобили внутри игры — за внутриигровую или реальную валюту. Согласно описанию патента, механика предполагает ограниченный доступ к транспортному средству: на определённое количество гонок, часов или игровых событий. По истечении срока машина возвращается в «пул» и становится снова доступна за новую плату. Патент зарегистрирован в 2024 году, а значит, EA активно думает над внедрением подобной схемы в одном из своих тайтлов.
Что это значит для NFS?
Серия Need for Speed — первый кандидат на подобный эксперимент. Франшиза давно балансирует между аркадной доступностью и всё более агрессивной монетизацией: вспомнить хотя бы Payback с его лутбоксами на запчасти или Heat с тизером онлайн-пропуска. Система аренды на практике может выглядеть так: хочешь погонять на Bugatti Chiron или свежем суперкаре — платишь за «тест-драйв» на несколько заездов. Купить машину насовсем — дороже или вообще невозможно без гринда. Для коллекционеров и фанатов авто это звучит тревожно.
Важная оговорка: патент — это не анонс фичи. EA патентует десятки механик, большинство из которых никогда не доходят до релиза. Но тенденция настораживает — особенно на фоне того, что следующая часть NFS, по слухам, находится в разработке у Criterion. Будем следить. Если EA действительно пойдёт на такой шаг, реакция комьюнити будет предсказуемой — и очень громкой.
