За последние пару лет крупные студии заметно активизировались в патентном бюро. Rockstar Games зарегистрировала патент на динамическое поведение NPC-водителей в открытом мире — технологию, которая позволяет пешеходам и машинам реагировать на действия игрока более правдоподобно. Ubisoft в свою очередь запатентовала систему адаптивной сложности для транспортных средств: ИИ-соперники подстраиваются под стиль езды конкретного игрока в реальном времени, а не просто получают статичный буст к скорости. Electronic Arts — давний владелец лицензии Need for Speed — патентует процедурную генерацию трасс и систему «резинового бандажа» нового поколения. Последнее особенно интересно фанатам серии: именно резинка была одним из главных поводов для критики в играх NFS последних лет.
Патенты — это ещё не игры, но тренд показательный
Важно понимать: патент не означает, что механика уже в разработке или вообще попадёт в релиз. Компании патентуют технологии про запас, иногда просто чтобы защитить направление исследований. Тем не менее, глядя на список зарегистрированных идей, можно составить представление о том, куда движется жанр. Динамический трафик, умный ИИ-преследователь, процедурные карты — всё это звучит как описание идеального открытого мира для уличных гонок. Если хотя бы половина этих наработок окажется в следующем крупном гоночном проекте, жанр получит серьёзный толчок вперёд. Историю того, как технологии меняли гоночные игры, можно проследить в нашем разделе история NFS.
Пока фанаты ждут анонсов, патентные заявки остаются одним из немногих источников информации о том, что студии реально исследуют. Следим за обновлениями.
