У базі даних патентного відомства США (USPTO) було виявлено заявку від Electronic Arts під назвою «Dynamic reward and penalty system based on driving behavior». Система, судячи з опису, відстежує стиль водіння в реальному часі — дрифт, обгони, швидкість, агресивність — і на основі цього нараховує або знімає внутрішньоігрові очки, валюту або відкриває контент. Нічого революційного на папері, але деталі патенту натякають на глибоку інтеграцію з прогресією: тобто не просто мультиплікатор очок, а повноцінна механіка, що впливає на те, що і коли тобі доступно в грі. Джерело патенту — реальна публічна заявка EA, зафіксована у відкритому реєстрі.
Що це може означати для серії
Якщо механіка опиниться в новому NFS, це може кардинально змінити підхід до прокачування. Уявіть: їздиш акуратно і за правилами — отримуєш одні бонуси, влаштовуєш вуличний хаос у дусі стритрейсингу — відкриваєш інший контент. Звучить цікаво, особливо якщо розробники зроблять обидві гілки однаково привабливими, а не покарають «поганих водіїв» закритим гаражем. Прецеденти в серії вже були — у NFS: Most Wanted 2005 система розшуку опосередковано регулювала темп гри, а в Payback була скандально роздута система жетонів, за яку EA отримала хвилю критики.
Поки що це лише патент — між заявкою та реальною функцією в грі — прірва. EA патентує багато чого, що ніколи не доходить до релізу. Але на тлі чуток про розробку нової частини NFS інтерес до подібних документів цілком виправданий. Стежимо.
